ABBが氷を供給

2023年8月30日

極地調査砕氷船のイラスト。 画像クレジット: 広州造船国際有限公司。

ABBは、広州国際造船所から、中国深海科学技術研究所の新型小型砕氷船にAzipod® DI推進システムを供給する注文を受注しました。 この船は2025年に引き渡される予定で、その後は北極海と南極海での活動を開始する予定です。

2 台の 4.5MW Azipod® ユニットを含む完全な電気推進システムにより、厳しい天候と分厚い初年度氷の中を船が走行し、中国科学院に代わって研究が可能になります。 全長103メートルのこの船は、最大速度16ノット、喫水排水量約9,200トン、連続速度2ノットで氷1.2メートルと積雪20センチの砕氷能力を備えます。 この船は、強化された極地クラス 4 (PC4) 砕氷レベルにより、氷上で船首先と船尾の両方を操作できるように設計されています。 航続距離は15,000海里で、乗組員は80名が乗車できる。

新しい調査船はデジタル化に関する中国船級協会（CCS）のレベル2表記基準を備え、水中定格騒音SILENT A表記を満たします。 SILENT A 表記は、音響に敏感な船舶を対象とし、その水中騒音放出はデータ収集に有益であり、生態学的影響を最小限に抑えるために制御されています。 この基準は、プロペラや主エンジンからの低周波騒音を低減するという実際的な課題を軽減しながら、高周波騒音を制限するように設計されています。

「ABBは、信頼できる推進製品、システム、サポートの提供において豊富な経験と現地での強力な存在感を持っています」と広州造船国際有限公司の副チーフエンジニア、Guangwei He氏は述べています。 「Polar クラスの船舶は、GSI の専門知識の成長分野を表しており、この要求の厳しいセグメントにおける実証済みの技術の参照リストが比類のない信頼できるパートナーと協力できることを嬉しく思います。」